拖车费，不含车架费。具体费用不定。

燃油附加费

Fuel Surcharge

车架费

Chassis Fee

提前把柜子从码头或铁路堆场（一般是晚上）提出来，价格一般在$150−300之间。

司机把货送到仓库后，不等卸货，直接将车架和柜子一起放在客户仓库里，先开车头走，等客户卸货完成后，再来把车架和空柜拉走。这种需要司机分两次跑（一次送货，一次提空柜），需要收取Drop/Pick Fee，等同于另一个拖车费。

注意：还有一种卸货方式叫Live unload，司机把货送到仓库后，等卸货完成后再将车架，空柜一次开走。这种情况不会产生Drop fee，但会产生waiting fee。

三轴车指有三个车轴的拖车。如果托运人的货物是花岗岩、瓷砖等重货，一般会要求使用三轴车。

有时为保证货物的重量符合法律规定，拖车公司必须使用三轴车架，在此情况下，拖车公司会向托运人收取这个额外费用，具体费用不定。

旺季附加费

Peak Season Surcharge

洛杉矶市为了缓解交通压力，对从洛杉矶港和长滩港提集装箱的集卡车收取的费用，一般是按$50/20GP和$100/40HQ收取。

过路/桥费

如果卸货地址在住宅区，拖车公司会加收此费用。一般按票$200-300收取。

Layover Fee

在顺路的情况下，一个柜子送两个仓库地址。比如：先到A仓库，卸部分货物，再到B仓库卸剩下的货。具体费用不定。

空跑费

Dry Run Fee

加急运输需求的费用，一般按票收取约$200的费用。

海关查验费

Exam Handling Fee